大多数认为，高速公路过路费粗略核算为0.5元/公里。根据出行距离，基本上可以算出大概需要多少过路费。
其实，不同高速公路以及同一高速公路不同路段的收费标准均不一样。
以重庆高速公路为例，在重庆境内高速公路收费标准为0.4元/公里-0.6元/公里；
G42、G65、G75、G85等高速公路基本上是按照0.4元/公里进行收费；前几年新建的三环高速大都按照0.6元/公里进行收费。单价差不是很大，跑100公里相差20块。
差距最大的是过隧道要单独进行收费，按照4块和8块两个的档次进行收费，如G50渝蓉高速缙云山隧道、云雾山隧道收费4块/车次。而G85成渝高速缙云山隧道收费8块/车次、中梁山隧道收费4块/车次。由此可见相同一条高速公路在不同路段，收费标准不一样，如果遇到隧道比较多的路段，过路费的差异就非常大了。
特别是还有一些桥也要收过路费，如G65渝邻高速温塘河大桥按4元/车、G75渝武高速公路沙溪庙大桥按4元/车进行收费。
对比成都，重庆的过路费还是算属于正常范围。
广陕高速公路从川陕界到广元收费标准从0.5元/公里到0.7元/公里，甚至有部分路段高达0.8元/公里；
而川西的高速公路收费更可怕，西攀高速公路是西昌到攀枝花的高速公路，全只有163公里，过路费从0.4元/公里到1.2元/公里再到2.5元/公里。越往攀西走，过路费越高。当然定这么高的收费标准肯定是有一定的依据。
西攀高速公路短短163公里，共有大中型桥梁248座，长约46.8公里，占总路线近三成。这一百多公里路花了近六年时间才得以通车，可想而知修这条路是多么的困难。
这条路大概总投资88.95亿元，相当于修一公里路大约要花费5450多万元。
这样看来，是不是觉得重庆高速过路费还是比较便宜了？
那么问题来了，各位每天通勤需要花费多少过路费呢？